ጄቲ ፕሮፌሽናል ፒሲቢ ዳግም ፍሰት እቶን የሚሸጥ ማሽን ሻይ-1000d

ሞዴል X8-TEA-1000D
የማሽን መለኪያዎች
ልኬት(L*W*H) 6000*1660*1530ሚሜ
ክብደት በግምት 2955 ኪ
የማሞቂያ ዞን ብዛት 10/ታች 10
የማሞቂያ ዞን ርዝመት 3895 ሚሜ
የላይኛው የማቀዝቀዣ ዞን ብዛት 3/ታች 3
የጠፍጣፋ መዋቅርን ማስተካከል አነስተኛ ዝውውር
የጭስ ማውጫ መጠን መስፈርት 10m³/ደቂቃ*2(ጭስ ማውጫ)
ቀለም ኮምፕዩተር ግራጫ
የቁጥጥር ስርዓት
የኃይል አቅርቦት ፍላጎት 3 ደረጃ ፣ 380v 50/60HZ (አማራጭ: 3 ደረጃ ፣ 220v 50/60HZ
ጠቅላላ ኃይል 83 ኪ.ወ
የማስጀመሪያ ኃይል 38 ኪ.ወ
መደበኛ የኃይል ፍጆታ 11 ኪ.ወ
የሙቀት ጊዜ በግምት: 20 ደቂቃ
የሙቀት መቆጣጠሪያ ክልል የክፍል ሙቀት -300º ሴ
የሙቀት መቆጣጠሪያ ዘዴ PID የተጠጋ መቆጣጠሪያ + SSR መንዳት
የሙቀት መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት ± 1º ሴ
በ PCB ± 1.5ºC (በአርኤም ቦርድ የሙከራ ደረጃ) ላይ የሙቀት ልዩነት
የውሂብ ማከማቻ ሂደት ውሂብ እና ሁኔታ ማከማቻ
ያልተለመደ ማንቂያ ያልተለመደ የሙቀት መጠን (ከቋሚ ሙቀት በኋላ ተጨማሪ-ከፍተኛ/ተጨማሪ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን)
ቦርዱ የጣለ ማንቂያ የሲንጋል ብርሃን (ቢጫ-ማስጠንቀቂያ፤ አረንጓዴ መደበኛ፤ ቀይ - ያልተለመደ
የማጓጓዣ ስርዓት
የባቡር ሐዲዶች መዋቅር አጠቃላይ የሴክሽን ዓይነት
የሰንሰለት መዋቅር ሰሌዳ መጨናነቅን ለመከላከል ድርብ ዘለበት
ከፍተኛው የፒሲቢ 400ሚሜ ስፋት(አማራጭ፡460ሚሜ) ባለሁለት ባቡር 300ሚሜ*2
የባቡር ስፋት 50-400ሚሜ(አማራጭ፡50-460ሚሜ) ባለሁለት-ሀዲድ 300ሚሜ*2
የአካል ክፍል ቁመት ከፍተኛ 30/ታች 30 ሚሜ
የማጓጓዣ አቅጣጫ L→R(አማራጭ:R→L)
የማጓጓዣ ሃዲድ ቋሚ አይነት የፊት ባቡር ቋሚ (አማራጭ: የኋላ ባቡር ቋሚ)
PCB የማጓጓዣ አቅጣጫ የአየር-ዳግም ፍሰት = ሰንሰለት + ጥልፍልፍ (N2-እንደገና = ሰንሰለት አማራጭ: ጥልፍልፍ)
የማጓጓዣ ቁመት 900± 20 ሚሜ
የማጓጓዣ ፍጥነት 300-2000 ሚሜ / ደቂቃ
ራስ-ቅባት ባለብዙ ቅባት ሁነታ ሊመረጥ ይችላል
የማቀዝቀዣ ሥርዓት
የማቀዝቀዝ ዘዴ የተቃጠለ አየር የውሃ ማቀዝቀዣ